Лодочный мотор Suzuki DF6AS
в корзину
Корзина покупокЦена: | 54 000 грн
|
МИ НЕ ПРАЦЮЄМО
Любі друзі, нажаль наш магазин зазнав значних пошкоджень внаслідок обстрілів міста Харків, замовлення не приймаються.
За будь-якими питаннями можете звертатися в Viber/Telegram за номером (067) 873-30-05.
Сподіваємось якнайшвидше відновити свою роботу після Перемоги.
СЛАВА УКРАЇНІ !!!
Уважаемые друзья, в связи с частыми колебаниями курса валют, цены на сайте могут отличаться от актуальных.
Текущие цены, а также наличие товаров, предварительно уточняйте у наших менеджеров
Оплата
- оплата в магазине – наличный расчет / POS-терминал
VISA | MasterCard - перевод на р/с по банковским реквизитам
- перевод на карту Приватбанк | Монобанк
- наложенный платеж на складе транспортного перевозчика
Доставка
- самовывоз из магазина
- доставка транспортными перевозчиками по Украине
- адресная доставка по Харькову
Для заказов стоимостью свыше 2000 грн. (кроме габаритных товаров и лодочных моторов SUZUKI) доставка по Украине осуществляется БЕСПЛАТНО
В перечень габаритных товаров входят: лодки RIB, пластиковые каяки, прицепы.
Для таких заказов условия доставки рассчитываются индивидуально
Бесплатная доставка по Харькову производится в течение 1-2 рабочих дней
Тип мотора | 4-х тактный |
Мощность, л.с. | 6 |
Количество цилиндров, шт. | 1 |
Рабочий объем, см³ | 138 |
Диаметр × ход поршня, мм | 60.4×48 |
Рабочий диапазон, об/мин | 4750-5750 |
Запуск | ручной |
Управление | румпельное |
Передачи | F-вперед, N-нейтраль, R-назад |
Охлаждение | водяное |
Наклон | ручной |
Длина дейдвуда, мм | 381 (S) |
Топливный бак | встроенный, 1.0 л |
Топливная система | карбюратор |
Передаточное отношение редуктора | 1.92 : 1 |
Генератор | - |
Свеча зажигания | NGK CPR6EA-9 |
Объем масла в картере, л | 0.7 |
Объем масла в редукторе, л | 0.19 |
Вес, кг | 24 |
Страна производства | Таиланд |
Гарантия, мес. | 36 |
Лодочный мотор Suzuki DF6AS
Лодочный мотор Suzuki DF6AS – это обновленная в 2015 году модель DF6, отлично зарекомендовавшая себя на профильном рынке и выпускаемая более 10 лет без изменений. Пришло время модернизации, так как появились новые решения, позволяющие существенно улучшить эксплуатационно-технические характеристики агрегата. Итак, обновленный подвесной двигатель для лодки Suzuki DF6AS появился в продаже. В Украине это лодочное оборудование по выгодной цене вы можете купить в компании «Два Капитана». Предлагаем моторы Сузуки по лучшим в Украине ценам, официальную гарантию, доставку во все регионы.Особенности модели Сузуки DF6AS
Что можно модернизировать в оборудовании, в котором не так уж много узлов? Японские инженеры доказывают, что нет предела совершенству, предлагая популярный лодочный двигатель с улучшенными эксплуатационными параметрами. В названии движка появились буквы «А» и «S». Первая литера подчеркивает, что перед покупателем модель из новой линейки, а вторая – что двигатель предназначен для лодок с низким транцем (до 381 мм).Сфера использования подвесного двигателя Сузуки DF6A широкая.
- При определенных условиях он выводит лодку на глиссирование.
- При установке на небольшую лодку до 4 метров длиной может развивать скорость до 27 км/ч.
- Эта модель силового агрегата Сузуки для плавательных средств подходит для троллинга.
- Отзывы пользователей говорят о том, что мотор отлично себя зарекомендовал в условиях значительного течения, где движки мощностью до 3,5 л.с. неэффективны.
- Его используют в качестве запасного движка для лодки с более мощным мотором.
Улучшенные характеристики лодочного мотора Suzuki DF6AS
Что касается интересных технических решений, реализованных в данном моторе, то остановимся на них подробнее:- В моторе предусмотрен сменный масляный фильтр. Это обеспечивает качественную очистку масла, сведение к минимуму рисков отказа из-за загрязненного масла.
- Конструкция румпеля претерпела изменения. Модернизация направлена на снижение вибрации. Для реализации задачи использовали дополнительный амортизатор. Таким образом, вибрационным процессам теперь противостоят два амортизатора – тот, что установлен на месте соединения кронштейна румпеля с поворотным механизмом, и новый, устанавливаемый в точке стыковки румпеля с поворотным кронштейном.
- В обновленной модели применена конструкция кривошипно-шатунного механизма (ось коленвала на 4 мм смещена от оси камеры сгорания). Это позволило уменьшить фрикционные потери и снизить шум движения поршня. Потребовалось это из-за того, что при сохраненном объеме цилиндров уменьшился диаметр поршня, а ход его увеличился. Это позволило повысить крутящий момент, нужный при глиссировании. Для снижения шумности работы также используются новые коромысла клапанов.
Чтобы узнать больше нужной информации о данной модели, а также ее актуальную цену, вы можете заказать консультацию менеджера магазина «Два Капитана». Будем рады ответить на вопросы.
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: